鲁昌杰 男 ，1949 年 6 月出生，现任铜陵市总工会主席，中共党员。他自 1998 年调任市总工会主席后，结合工会实际制定了一系列管理制度，确定了“抓主抓重抓特色”的总体工作思路，在实践中探索出了“以调研为基础，以活动为载体，立足基层，面向社会”的具体工作方式。工会的重点工作如厂务公开、困难职工帮扶、送温暖以及新建企业组建工会等在本市已基本形成制度，走向了规范化。在鲁昌杰的主导下，市总工会新建了工会大厦，改善了市总的工作环境；坚持市总工会与市政府联席会议制度，在联席会议上提交的多项议案被政府采纳。在市总工会的积极提议下，市政府出台了《关于进一步改善劳动模范待遇的决定》和《关于进一步改善劳动模范医疗待遇的决定》，对市级以上各类困难劳模给予政策性补助。他勤于耕笔，撰写的论文连续五年获全省优秀论文一等奖。作为市总工会主要负责人，他不搞“一言堂”，凡涉及全局的重大问题，都坚持集体研究决定。为基层排忧解难，成立了铜陵市特困职工帮扶中心，建立了铜陵市基层工会主席维权基金和工会工作者联谊会，把困难企业工会干部的慰问纳入“两节”送温暖内容。

      鲍俊华 男， 1973 年 6 月出生，现任安徽铜峰电子股份有限公司三厂助理工程师。他 1998 年大学毕业分配至铜峰电子股份有限公司电容电器厂一车间任工艺员，努力将理论知识与实践结合。CBB65 型产品的生产工序有 15 种之多，他从头至尾每道工序都能自己干。在解剖产品时，他时常考虑如何最大限度地节约原材料。他坚信样品是市场的投石子，每次样品他都坚持自己做，每年生产的样品型号有 300 余种，数量高达 2 万只。“一把游标卡尺，一支笔，一台天平”是他当工艺员的工作缩影。由于工作出色，1999 年 7 月被铜峰公司聘为助理工程师。2002 年，为解决盖板焊接能力的不足，他和技术人员一起搞调研、查资料、拟制实验方案，经过数百次的设备调试，促使美式盖板组件在最短的时间内投入正常生产。为解决 CBB65 冰箱电容器的生产瓶颈问题，他和“飞火流星”QC小组成员一起运用统计知识和QC工具，使 CBB65 冰箱电容器的产能大为提高，及时满足了市场需求，创经济效益高达 60 万元。

     苏一心 男 ， 1963 年 4 月出生，中共党员。现任铜陵市港务（集团）公司保安大队保安班班长。他于 1995 年 8 月从部队转业到铜陵港务局任保安员。1999 年 9 月 8 日晚，正在铜陵港港城大厦值班的苏一心听到远处传来幼女的哭泣声，他闻声赶到，发现一个流氓正欲对一名幼女实施人身侵害行为，当即上前制止。在与歹徒搏斗中，他的手指和手臂严重受伤，却忍着巨痛将歹徒擒获，被铜陵市见义勇为基金会授予见义勇为二等奖，并奖励 500 元。苏一心工资收入并不高，但他把这 500 元钱全部捐给了有色凤凰山铜矿小学的一名贫困学生。苏一心的事迹被新闻媒体报道后，在市民中引起强烈反响。2003 年 4 月，他被评为铜陵市季评精神文明十佳，受到市委市政府的表彰。在 2003 年阻击“非典”战役中，苏一心一连几天战斗在第一线，对进入港区的外来人员进行仔细的摸排调查，对少数不理解，不配合的进港或回港人员，他就一次次上门做耐心细致的思想工作，确保万无一失。

     徐 强 男 ，1955年12月出生，1973年4月参加工作，现任安徽铜陵化学工业集团有限公司董事长、党委书记、经济师，中共党员。2000年8月，时任市经贸委主任的徐强走上铜化集团公司董事长、党委书记的岗位。当年铜化集团公司前8个月亏损额已达3560万元，生产经营难以为继。徐强到任后，为迅速控制亏损趋势，团结带领班子成员，重新布置了后4个月的任务指标，大刀阔斧地实施了一系列控亏、增盈措施，企业效益下滑趋势得到扭转，2000年后4个月实现盈利917万元。为使企业走上健康发展的路子，徐强力主对企业进行全面改革创新，着力人才队伍建设，充分调动各层面员工的积极性，使“重病缠身”的国有企业重新焕发了活力，连续三年盈利，各项经济指标连续三年创集团公司成立以来新高。2003年，全公司完成工业总产值14.6亿元，比2000年增长77%，实现销售收入13.6亿元，比2000年增长70%，实现利润1360万元，比2000年增盈4100万元。在此同时，三年来，公司还为职工交纳了养老、医疗、失业保险和公积金，职工工资每年保持两位数增长。

      王玉亭 男 ， 1964年7月出生，1986年1月参加工作，现任中国南车集团铜陵车辆厂总装分厂班长，中共党员。“伸不开腿，挺不直腰，一年四季车下‘猫'”，形象地道出了车辆制动组装艰苦的工作环境。为此，有的人退却了，而担任该班班长的王玉亭一干就是18年。18年来，他经历了N17、N17A、NX17A、NX17T、C64T、C64K等铁路货车空气制动系统的管系制作和组装，且一次交检合格率达到99.6%，不仅被工厂检验部门誉为质量放心班组，还为工厂节约成本25万余元。2003年抗“非典”期间，为减轻铁路货运压力，铁道部要求工厂在五、六两个月完成600辆C64K敞车新造任务。而工厂的生产能力是按月产150辆设计的。为了争创市场，他带领班组人员，大干60天，完成了600辆的生产任务。面对铁路货车市场急剧变化，王玉亭始终在专业技能上刻苦学习，不断完善自己。2000年他率先取得了国家职业技能高级资格证书。在他的带动和鼓励下，该班组有10人取得了国家职业技能高级资格证书， 1人还取得了国家职业技能技师资格证书。王玉亭自己发明的“铁路平车制动管系分批量组合下料法”和“敞车制动管系分批量组合下料法”，节约管材达到200余吨，产生的直接经济效益68万余元，成了工厂技术革新和成本节约双料“状元”。他先后15次被评为工厂先进生产者，多次获“铜都劳动奖章”和“市优秀共产党员”称号，2000年荣获全国铁路总工会“火车头奖章”称号。